ど素人おじさんのblog

失敗しながらも、いろんなジャンルで経験を重ねる「ど素人おじさん」のブログです。
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我が家ではパイオニアハイビジョンDVD&HDDレコーダーDVR-DT75(生産完了品:下画像)
Pioneer スグレコ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョンチューナー内蔵HDD&DVDレコーダー250GB DVR-DT75
を利用していますが、この製品には増設HDDの接続端子があります。
DVR-DT75増設HDDインターフェ^ス


この端子はパイオニアさんでは2006年に独自仕様のHDD専用端子とアナウンスしていますが、実はe-SATA規格の端子のようです。
この規格は現状の最新PCに採用され始めているSATAに準拠した規格です。(それ以前はIDEのATA100とかATA133が中心でした。というか、まだまだ現役の感はありますが。。。)
この規格は、今主流のUSB2.0の最大転送速度60MB/sに対し、最高で300〜150MB/sの通信が可能となっていると言われています。が、実際の転送速度にはもっと差が出るようです。私も、USB2.0の外付けHDDを時々利用したりしましたが、1度に20GBを超える転送行なう場合、たびたびフリーズする場合多いので、USB2.0の外付けHDDを利用する場合、10GBを超えないように注意しています。

ちなみに外付けのHDDは今USB2.0が主流でe-SATA規格の製品はあまり見かけないような気がするのですが、実はこの規格、東芝さんの液晶TVの「REGZA」シリーズに録画用の増設HDDの規格として製品化を2007年の春に実現しています。なお、東芝さんでは増設HDDは動作確認の出来た市販HDDの利用はOKとしています。
現状のe-SATA規格の増設HDDは500GBで各メーカ実売30,000円前後のようです。

そういうわけで、価格的な問題でやはり自作外付けHDDの選択となりました。
とはいっても超単純・簡単にに組み立てるだけですけどね。あと、気になることが。。。。。ネット上で、自爆した例も数件見受けられましたが(汗)。
幸い、自作PC2号機がSATAのインタ-フェースがあるので、無駄にはならないだろうということで、PCパーツ屋さんに出かけることにしました。



久々の更新です。
このブログはある一定期間更新しないと、自動的に広告のページがトップに来ちゃうんですね(笑)

ところで、現在パイオニアハイビジョンDVD&HDDレコーダーDVR-DT75(下画像)
Pioneer スグレコ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョンチューナー内蔵HDD&DVDレコーダー250GB DVR-DT75

を利用しています。
業績不振のパイオニアですが、よいものつくりがウリのこのメーカー、このハードも既に生産完了品ですが、画質についてはかなり評価の高い製品の一つです。しかし、今の時代HDDの容量が250GBだと、やはりどうしても消せない、あるいはDVD-RWにダビングしたくないハイビジョンクオリティーで残したい録画番組が増えてきてすぐに容量不足になってしまいます。

ご存知のとおり、ハイビジョン録画番組を一般的なレコーダーのHDDからDVD-RWにダビングすると、ビデオモード(VR)?となり画質が落ちてしまいます。人間の贅沢なサガですね、1度見たきれいな画像がちょっと画質が落ちるとやはり気持ちが萎えてしまいます。
ブルーレイの世界ではそんなところが解消されていますが、まだメディアも(50Gタイプ追記型)実売が1枚4000円前後はするみたいですし、レコーダーもそこそこ使えそうなのが15万くらいなので、まだまだ手が出ない世界です。

で、話は戻りますがこのパイオニアDVR-DT75HDD増設端子があります。もちろん、純正品しかアナウンスしていないのですが、以下があります。

Pioneer DVDレコーダー用 増設HDD400GB HDD-S400
HDD-S250容量250GB
HDD-S400容量400GB
200GBの実売が25000円前後、400GBの実売が35000円前後といったところになっているようです。
これではあまりにも高すぎる。本体は発売後約2年経過していますし、生産完了品で格安で購入したので、そんな投資は出来ません。ブルーレイ関連がこなれてきて手が出るようになるまでのつなぎをどうするか?(まだまだ不具合もかなり多いみたいですしね)

というわけで、禁断の保証外格安HDD増設に挑戦となった訳です。(つづく)



11年間の付き合いの2代目「デスペラードX」とお別れして、泣く泣くその修理見積代とほぼ同額のホンダFTR223を購入しました。
32,000Kmの走行距離で、軽く適度なカスタマイズされていて軽快でキビキビと乗りやすいバイクでした。
このバイクはトリコロー色がウリの感がありますが、購入したバイクは純正赤色塗装でした。トリップメータが動作不能になっていましたが、状態がかなり良さそうなので2日ほど試し乗りさせて頂いて購入しました。

加速力に関しては「デスペラードX」の排気量の約4分の1なので、17Km通勤中心の使用には全く問題のないマシンです。燃費もそこそこよさそうだし。。。
ただ一つ欠点が。。。。。。。。。



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