ど素人おじさんのblog

今年に入って、ついに愛車「デスペラードX」とお別れすることになりました。
「ど素人おじさんの報告書」でも「ユーザー車検」のページに実際関わってきたバイクです。
12年目で約98,000Kmというところでした。
お別れの原因はやはり「老朽化」ということになります。最後は、電装系統のトラブル部分が大きかったですね。
昨年の11月頃からイグニッション系のヒューズが頻繁にぶっ飛ぶようになり、なじみのバイク屋さんにも頼んだりしていろんな手つくしたのですが、ダメでした。明らかに漏電しているのは間違いないのですが原因がつかめずじまいでした。
イグニッション系のヒューズが飛ぶと、走行中に「キルスイッチ」を動作させた状態のような感じになり、ヒューズを替えない限りバイクは走ることができなくなります。
予備のヒューズはいつも系統別に2枚ずつ積んでいたのですが。。。。。。。
あと、タンクからも燃料があちこちにじむようになってきたので、それも含んで大幅な入れ替えを検討したのですが費用的な折り合いがつきませんでした。
ちなみにタンクは過去3回ほどケミカルコーティング処理をしましたね。

ここ何年かはずっと「通勤」ばかりに使っていて、最近はロングツーリングはしてなかったですね。

あまり、ユーザーもいない、かなりマイナーなアメリカンバイクで、倒立フロントサスやフロントビキニカウルなどクセのあるバイクでしたが。アメリカンにしてはコーナーリング性能はなかなかのもので、思い入れも深く、大好きなバイクでした。

初代は「SRX-400」で8年
2代目「デスペラードX」で11年とだんだん大きくなっていったのですが、
現在お金がないので、次回は、小ぶりな町乗りバイクの中古品を物色中です。

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我家には、下の画像のような座椅子が4つあります。


お尻の部分に穴のあいたシンプルなタイプのもので、なかなか耐久性もある感じです。
しかしながら、今ひとつ使い勝手が悪くなかなか使用頻度の少ないものの一つとなっていました。おそらく、我が家で所有して6年は経過していますが、活躍の場面がほぼありませんでした。

最近、手作りテーブルの足を短くして全体の視線を低くしたら部屋が広くなるだろうな、と漠然と考えていました。さらに、現状の椅子の代わりとなるものはどうしようかな？、ということで、座椅子の改造の試作品を軽く作ってみることにしました。

どうせ改造するならば、回転式がいいに決まっています。
ということで、以前100円ショップで「テレビなどの回転板」が販売されていたことを思い出し、これを利用しようか、とさっそく調達に行きました。
ところが。。。。。

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先月末のことですが、バイクユーザー車検を受けました。

今回のユーザー車検はぎりぎりのリミットで受けることとなりましたました。

不幸にも今回は、車検審査直前にバイクを走行中に転倒させてしまい、部品の調達交換で、まずスケジュールがずたずたになりました。また、仕事に追われて、最終的な整備が今ひとつ万全とはいえない状況で車検審査を受けることとなりました。

前回までといくつか違う点がありました。またいくつかの発見がありました。いつもそうなんですが、ユーザー車検は確かに緊張するものですが、実にあっけないものです。

今回いつものようにテレフォンサービスで予約をしようとすると、前回まで午前と午後だった予約の時間帯が4つの時間帯に区分けされていました。この時間帯のことが「クルー」という呼び名になっていました。午前2回と午後2回で、1日計4回が受付の時間帯ということです。

余談ですが、車検を受け終わった後で気付いたんですが、インターネットでも予約できるんですね。

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