愛車のバイク、デスペラード(無法者)が復帰しました。何と10日間もかかってしまいました。電装系が原因と思われていましたが、結局、原因の詳細は不明でした。
バイク屋さんで、全ての配線がチェックされたのですが全てOKだった訳です。

走行中の突然のエンジンスイッチの停止とセルスタート起動不能の直接原因はバイクのある部分の10Aのヒューズ切れです。ところが、新しいヒューズをセットしてしばらく(2Kmほど)走行すると、該当のヒューズがすぐ飛んで動かなくなるということが2回続いたということでした。

で、信じがたいことですが、真相はわかりませんが、まれに、バッテリーのある容量以下の低下でこのような現象が起こるらしいです。本当かな？？？？
という話を、周りの連中にしたところ、元Steed乗りの現在黄色いハーレーの所有者が、Steed時代に全く同じようなことがあったということです。

今回は、バッテリーは新調せず、とりあえず充電のみの対応にしたのですが、

今のところ調子がよさそうで、問題は解決したように思えます。しかし、いつ再発するかも知れません。そういえばバッテリーを換えたことがあったかな？考えてみれば、9年前購入したきり1度もないですね。

ちょっと怖いので、念のため切れるかも知れないヒューズを常に2個携帯することにしました(下画像)。


今度、同じトラブルがあったら対処してみて、そのときはバッテリーを交換します。ネット上の価格は1万5千円前後のようです。今回はちょっとお金がないので、だまし、だましで。。。。。

ちなみに、このバイクにはウインカーランプ球の予備も格納しています。
だんだん、非常用の装備品が増えていくような気がしますね。